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 　　物流就是貨物按一定要求成組裝在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)齒輪箱上組合成為一個(gè)運(yùn)輸單位并便于利用鏟車或齒輪箱升降機(jī)進(jìn)行裝卸托運(yùn)和堆存的一種運(yùn)輸方式。下面湖北齒輪箱批發(fā)廠家為您介紹一下齒輪箱在物流運(yùn)輸中的注意事項(xiàng)吧。

　　1、須符合齒輪箱積載的規(guī)定。

　　2、以包裝件雜貨物適宜于齒輪箱運(yùn)輸，散裝裸裝超重超長(zhǎng)或冷藏貨物均不能用齒輪箱運(yùn)輸。

　　3、由承運(yùn)人提供，在裝貨地將貨物集裝在齒輪箱上，然后貨物與齒輪箱一起裝上運(yùn)輸工具，在卸貨地收貨人提貨時(shí)，連同齒輪箱提走，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將空齒輪箱送回。

　　4、由貨方自備簡(jiǎn)易齒輪箱，隨同貨物一起交收貨人。

　　5、須符合齒輪箱積載的規(guī)定。諸如，同一批貨運(yùn)裝載每個(gè)齒輪箱的數(shù)量和重量一致，不能有多有少。不同收貨人和不同貨物不能混裝在一個(gè)齒輪箱上。齒輪箱平面應(yīng)全部裝載貨物，碼齊放平，四邊均須平放，四角成90度，頂部保持水平。

　　6、除原包裝上的頭標(biāo)志外，還須在齒輪箱鏟車叉臂插入的兩側(cè)，加刷齒輪箱貨物的毛重、目的港、齒輪箱件數(shù)和編號(hào)標(biāo)志，每一個(gè)齒輪箱的載貨重量不得超過規(guī)定的毛重量。

　　7、對(duì)齒輪箱化貨物運(yùn)費(fèi)按裝貨后的齒輪箱毛重和體積減除齒輪箱重量和齒輪箱高度計(jì)收，亦即對(duì)齒輪箱本身免收運(yùn)費(fèi)。

　　8、裝載齒輪箱貨物的范圍有一定限制，不是所有貨物都可用齒輪箱運(yùn)輸。適宜于齒輪箱運(yùn)輸?shù)呢浳镆园b件雜貨物為限，散裝、裸裝、超重、超長(zhǎng)或冷藏貨物均不能作為齒輪箱運(yùn)輸。性能不同的兩種危險(xiǎn)貨物，不能裝在同一齒輪箱上作為齒輪箱貨運(yùn)。

　　9、貨物以齒輪箱運(yùn)輸時(shí)，須在所有運(yùn)輸單證上注明“齒輪箱運(yùn)輸字樣”。

　　10、每一個(gè)齒輪箱貨載須捆扎牢固，具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定平衡，既能承受一般海上風(fēng)險(xiǎn)，經(jīng)受裝卸操作和移動(dòng)，上面又能承受一定的壓力。