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　　湖北齒輪箱定制廠商的齒輪箱應(yīng)用廣泛，比如在風(fēng)力發(fā)電機(jī)上。它在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組里面是應(yīng)用非常多的部件。它把風(fēng)力作用下產(chǎn)生的動(dòng)能傳給發(fā)電機(jī)，使其獲得相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。

　　一般情況下，風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速很低，達(dá)不到發(fā)電機(jī)所需的轉(zhuǎn)速，這一定要使用齒輪箱齒輪副來進(jìn)行加速，所以齒輪箱也被稱為增速箱。

　　齒輪箱是一個(gè)不可或缺的零件，在機(jī)械傳動(dòng)中擔(dān)任了一個(gè)非常大的作用。兩個(gè)齒輪嚙合時(shí)，不可避免地存在齒距、齒形等誤差，這些誤差會(huì)造成與嚙合頻率相對應(yīng)的嚙合沖擊和噪聲。由于相對滑動(dòng)，齒面也會(huì)產(chǎn)生摩擦噪聲。由于齒輪是齒輪箱變速器中的基礎(chǔ)零件，所以要控制齒輪箱的噪聲，一定要降低齒輪的噪聲。一般來說，齒輪系統(tǒng)噪聲的原因主要包括以下幾個(gè)方面:

　　1.齒輪設(shè)計(jì)。參數(shù)選擇有誤、重疊太少、齒廓修形不當(dāng)或無齒廓修形、齒輪箱結(jié)構(gòu)不好等。在齒輪加工的過程中，基節(jié)和齒廓誤差還有齒側(cè)間隙等太大，表面太粗糙。

　　2.齒輪系和齒輪箱方面。裝配離心、接觸精度低做工不精細(xì)等。

　　3.別的輸入扭矩不平衡等導(dǎo)致噪音。